就没有第二条路可选，到那时恐怕想有条件投降都没人乐意谈了。
所以说必须把救赎者与反抗军的争斗算在内政里，不允许外人干涉。为了达到这个目的，救赎者不得不捏着鼻子答应了东亚联盟的提议，出人出力修复从哈密到klmy的铁路，以此来换取东亚联盟管理层内大部分人的支持。
别看是个丧权辱国的决定，要是没有燕子7号传回来的消息，想丧权辱国都找不到机会。事实上也确实达到了预期效果，在差不多一年时间里，东亚联盟的管理层没有再讨论过与反抗军联络的议题。
但树欲静而风不止，明面上东亚联盟不再主动干涉救赎者的内部事务，但内务部和外交部私底下并没闲着。
那两位女部长用各种各样的名义派遣了很多批特工，由各种渠道向南疆渗透，试图先和反抗军接触上，拿到第一手资料之后再发起正式提案。
于是，救赎者也不得不行动起来，用加大煤炭和石油供应量为代价，请西南联盟暗中派枪手协助，在青海截杀想进入南疆的可疑人员，并一举击败了盘踞在若羌附近的反抗军，使其无法再通过青海与外界联系。
这么做实际上也是饮鸩止渴，短期内是能达到封锁反抗军的目的，可是从长远看来，让西南联盟发展的太快也不符合救赎者的利益。
如果把青海通道拱手相让，再提供大量煤炭和石油，保不齐哪天来和反抗军联络的就不是东亚联盟了，而是西南联盟。
但两害相较只能取其轻了，只要救赎者能尽快剿灭反抗军，或者严重消弱反抗军的实力，就算东亚联盟派人来了，也不会和一个没有能力撼动救赎者的小团体合作的，顶多是把他们接走，这个结果救赎者是能接受的。
这半年以来，打击反抗军的行动一直进行的比较顺利，并取得了不错的战果。通过和西南联盟的通力合作，若羌、库车，这两个一直被反抗军占据的交通
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