，斯卡拉在开发客户时，不仅要考察客户现在的资金能力，同时也会重点考察客户的长期运营能力。
因为飞机的销售是一个长期过程，从下订单到实际交付使用，最少也要有一个两到三年的制造期。
总不能到了交付日才发现，客户已经倒闭，或者不再具有继续支付能力。真要发生那种情况，对庞巴迪公司和斯卡拉来说，可就太被动了。
蓝海国际虽然也是刚成立不久的一家投资公司，但斯卡拉仔细研究过蓝海国际的情况，发现这家投资公司与美利坚这边大多数的新兴投资公司还是有很大的不同。
许多新兴的投资公司，都是由一个或几个富家子弟，拿着自己的创业基金或积攒下来的零花钱创建的。
他们的资本大多在几十万到几百万美元之间，初期他们投资的项目或多或少家庭背景有关，有些甚至是家人帮助设计的投资项目，因此前期投资成功的可能极高。
这样一来，他们在家庭或明或暗的帮助下，既熟悉了投资的程序，同时也树立了信心，以后慢慢才会离开新手村，真正独立发展下去。
蓝海国际则显得与众不同，它从成立伊始，.asxs.就非常高。
一个在建的蓝海花园项目，银行给予的估值就高达五亿美元。一旦正式交付使用，只要项目最终的出租率不低于80%，这个项目的估值还将翻番。
蓝海花园项目包含蓝海大厦和蓝海商厦两部分，分别是高端写字楼和大型商业暨生活服务区。
这样的大型综合商业地产项目，目前在硅谷地区是独一无二的。因此，斯卡拉通过银行系统考察蓝海国际的资金与资信状况时得知，有不少银行人士都十分看好这个项目的发展前景。
这样的项目被纳入到蓝海国际的名下，等于用一头现金奶牛为蓝海国际今后的运营打底。
只要蓝海国际能将每年的投资总额
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