秦统历2294年2月5号，东神州的主力军团从指令海峡进入了北极圈地带后，在巴罗角、迈科尔森山，两场战役中连战连捷。
3月19日。在巴罗角战役中，神州电子化改造的麒麟4坦克，得到了神州技术人员充沛的环境冗余性能设计考虑，在冰天雪地中，全部换装了抗寒的柴油动力组合特斯拉电力组，对伊甸亚的脆皮守护者保持了出勤率的优势。
守护者被炸毁的炮塔一边冒着火光，而一旁掉落炮管就在几分钟内就风雪刷上了一层层冰棱。而天空中则是飞来飞去弧线，和直上直下的粒子防空光束。
低纬度密集空天防护网面前显得绵软无力的弹道导弹，随着战场转换到在极度严寒的北极圈内，由于伊甸亚的各种拦截设施不到位，东滨将军们的用战术导弹重锤逐一敲毁这些节点。为兵力集结穿插创造了良好条件。
北极圈内的各个战役中，尽管双方投入的战车数量都不过千，但这是北极圈人类机械科技交通基础下能用兵的极限了。
更大规模的机械化部队，就难以在各式各样的骚扰火力下维持了。
西神州建设委员会在十年后，对北极圈有大规模建设的计划，但那时候应当是和平时代了。
科技进步有利于正规军进攻，也有利于游击队的敌后作战。交通线通畅对攻守双方都有加持。
无人自动化武备仍然要通过“兵贵神速”在进攻上发挥作用，而在绵绵无期的交互运动作战中，对人员素质要求更高。
商私主义，不会动员大规模人力到本应诞吸血的地方去搞建设。
所以在2294年上半年，神州的商私和伊甸亚的资本在北极圈之内的战争，也就是数万人规模后勤建设指挥下，近千辆战车和数百架飞机的战斗。
巴罗角战役后，神州的陆地力量在冰雪中取得了陆上机动权，伊甸亚方面对此震怒。伊甸亚方面，
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