实多的话，后续肯定会加班次。
深空园区除了是深空公司的办公地点之外，现在也是一个文化景区，金陵本地的民众对它的热情还是挺高的，有条件的基本上都愿意隔三差五地跑去看看。
特别是科幻主题馆，对他们来说特别新奇。
当地政府也规划了公交路线，不过公交路线跟金陵专线这种东西不一样，做起来要考虑很多东西，是要统筹全局的，暂时只有半条线能用。
之所以说是半条线，是因为这条线是从雨花过来的，前面大半截绕来绕去的，拐了很多弯，有很多不去深空的人也会坐这班车，后半截的人很难挤得上去，而前半截想去深空的乘客也会在车上浪费很长时间，极为不便利。
不过金陵的交通情况用不了几年就会变好，也就是上个月，规划了十几年的金陵地铁1号线已经被批准正式立项了，不出意外两年后就能开始动工。
这个时间比于东记忆中似乎要提前一点，但是于东也不敢确定，毕竟这种事情他也不可能太多关注，只有个大概的感觉，他只记得金陵一号线是2005年五月份亮相的。
因为是金陵的第一条地铁线，所以本地人都十分关注，当时金艺有几个同事还拿到了观光票，去感受了这条地铁线。
如果这次一号线亮相的时间早于零五年五月份，那就证明他重生的蝴蝶翅膀已经地铁线的时间点往前扇了扇。
现在河西发生了这么大的变化，恐怕也会对金陵当地的交通线路产生影响。
看到深空园区的影响，金陵政府后续肯定也会围绕这个地方做开发，交通肯定也会跟上来。
这几年，苏省一直想要举办全运会，想要办运动会，就必须有场地，所以这几年省内一直都在想弄一个体育中心。
这次深空园区弄好之后，就有领导提出，可以在深空附近选址盖一个奥体中心，把附近打造成金陵
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