开始崩塌，不少人争先恐后的跑去食堂，甚至还有人跑去服务处，新冶的工人每月是能免票据购买一些廉价粮食，机车厂此后也会如此。
看着这群单纯的人，何苦有些感慨，他们真的很容易满足，要是放在后世，找遍种花也很难凑出这么一群可爱又可敬人。
食堂内，不少人欢呼起来，今天没有什么萝卜、白菜、窝窝头，白面馒头、大米饭等精粮倒是堆积的和小山一样，肉类、水产等高品质菜类更是数不胜数。
服务社门口，能看到不少人工人兴高采烈地扛着五十斤装的面粉、五十斤装的大米，健步如飞的跑回家中，它们真是一刻也等不及了，精粮在厂里居然还不到外面一半的价，更不要票据。
三天后，设备安装调试工作完成，机车厂进入了紧张的生产环节。
五天后，风洞实验室成功开通，可以测试按照一定比例缩小的机车模型，这并不是偷工减料，用模型测试在后世的实验当中也是很常见的事，测试结果通过计算与实物等同。
当日，复兴号电力机车模型在三次风洞测试中都取得了不错的成绩，它的气动设计无论是在表面压力、气动阻力、气动升力、交会压力波，亦或者是气动噪声等方面都表现的十分优越，是一款令众人佩服到五体投地的气动设计。
九天后，种花机车厂迎来了建厂后最辉煌的一天。
今天，也注定会载入史册，无他，第一辆电力机车车头即将下线！
在机车厂的机头整装中心现场不远处，停放着一辆电视车，正是何苦当初送给无线电厂那一款设计。
由于高度各界人士的关注，因此，第一辆高铁车头下线将全程直播。
除此之外，还有正常的报社记者，但是记者很多，密密麻麻的有些甚至没有拍摄的位置。
直播的人员显然是有一点特权，摄像大哥和记者能带着相机进入报社记者
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