所以围堰这个环节,所有人员都很紧张,这既是修建大桥的第一步,也是和时间的一场比赛。
只有和时间争分夺秒,拼命去作业,才有可能在计划时间内达成目标。
可到了现在,众人发现,这个围堰实在是太麻烦,人手根本起不到作用,只能依靠设备。
每一片围堰的套件都是几十吨上下,人力完全无法撼动,更无法一寸不差的拼合起来。
因此,一天半的时间,众人只搞定了八根。
虽然九江大桥设计的桥墩跨度很大,但这个速度还是有点够呛。
即便是三天能够完成,最后几根桥墩的抽水环节也无法准时完成。
但是,有了一体化围堰船加入就不一样了,这个问题很快解决!
专船专事,一艘一体化围堰船可以免去吊装环节,直接下成型的围堰,大幅度缩短围堰时间!
而围堰的材料是可以重复利用的,有了一体化围堰船,此后不管是什么桥梁工程使用围堰法作业都非常方便,围堰的安装也不再耗时耗力。
等桥墩造好后,围堰船更是可以做到快速拆除,从而回收利用,根据需要选择是否投入到下一段桥墩的施工当中。
三分钟后,何苦站在甲板上喊道:“17号围堰点、18号围堰点请注意,你方应快速打开悬浮桥,为我方提供通行场地!”
15号围堰点,一位带着安全帽的女教师,“李牧总工回来了吗?问问他们这船是谁派来的?”
接着,女教师拿起话筒,回应道:“我方正在此进行作业施工!此路不通!”
听到回应,何苦眼里闪过一丝讶异,这里的工程师都是它任命的,可没有女人,怎么突然蹦出来个不认识的。
接着,何苦拿起望远镜,对着那个位置就看了过去。
这时,何苦发现,居然是一个穿着白衬衫、西
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