杨宁随即给张大志勾勒出了一副蓝图。
伊万诺夫列车长已经答应了他，要把另外两位列车长拖下水。以伊万诺夫的深厚背景，那另外两位列车长对其要求肯定不敢说一个不字，当然，好处也肯定是少不了他们的。
如此一来，从帝都往这边发货将不再是每三周一次，而是每周都可以发一批货过来。
“我这边货源没问题，资金更没问题，唯一的问题就是怎么把货装上车，直接经过帝都火车站显然是不可能，所以呢，我们哥俩就想出了一招，先用卡车把货拉到二连浩特，从那边装货上车。每三周发一批货对我们哥俩来说已经是想当吃力了，这要是变成每周都得发一批货的话，我们哥俩显然是吃不消。”
话听到这儿，张大志的一双招子已有绿光在不停闪烁。
“起初呢，我们想到的办法是多雇些人手，可是哩，雇来的人肯定不会把这生意当成自家的事。这每一批货可都价值十几二十万哦，什么货丢了，货损了，被偷了，被抢了……唉，管理起来，肯定是说不清有多难。所以呢，我们又想到了一招，把这些提货装货运货的活以三到五个点的费用外包给一个能信得过的人。”
张大志下意识地吞了口唾沫。
论脑子，他不认为自己会输给谁，这笔账，他在心中只用了一秒钟便算了个清清楚楚。
一个礼拜便是十几二十万的货，一个月下来，那就是七八十万的货，要是能把这个活给揽下来的话，就算只有三个点的费用，那一个月也是两万多的毛收入，刨去养活小弟的钱，自个一个月至少也能落下个一万四五。
确实比拉帮子两头跑货挣得多，而且，还不是那么累，那么担风险。
但问题是，自己手上没卡车，要是每一批货都得租人家的车，那到手的钱可不就少了很多了吗？
转念再一想，就算自己掏钱买上一辆二手卡车，
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