利多公路，是印度利多经缅甸至华夏昆明的国际军用战略公路，又被称之为“史迪威公路”。
东南亚战场彻底爆发后，日军很快入侵缅甸南部大部分地区，原本直通曼德勒、仰光港口的滇缅公路也遭到了日本人的轰炸与破坏，这条华夏生命线最终还是被小鬼子占据。
为了能维持国际援助物资继续输送到华夏，东南亚战区负责人史迪威与国府当局立即达成协定，在印度方向修建新的运输线，动用了大量工程部队和上万名饱受战争磨难的民工组成了筑路大军。
史迪威公路从印度东北部边境小镇利多出发至缅甸密支那后分成南北两线，南线经缅甸八莫、南坎至华夏畹町。
而北线经过缅甸甘拜地、韦茂，通过中国猴桥口岸到腾冲至龙陵，也就是虞啸卿72军现在的进攻路线，两线最终都与滇缅公路相接。
只不过因为后面日本人大军压境，第一次远征失败缅甸彻底沦陷，史迪威公路也没能完全竣工，失去了最后一条生命补给线，华夏和美国不得不另辟蹊径，这才有了举世闻名的“驼峰线”
不过在这一年多时间里，小鬼子为了方便他们在缅北的军事运输居然开始对这条公路进行修筑，使得密支那自北往南的线路得以完善畅通。
第一主力团连同警卫营大部从南坎一路向北，路过曼西、八莫等地，不少从川军团出来的老兵都泛起了些许回忆。
他们第一次远征时就途径过这里，特别是当初防守过英国佬机场的士兵，从机场退走后也是经过这条路翻越大山折返回国的。
董刀看着周围的崇山峻岭，手掌不自觉地抚摸着腰间的骨灰袋：“小剑，分别已有一年零七个月，我们又回来了，快了，快了…”
如今故地重游，许多人心里不乏有些感慨，只是不同于当初的败退，这次他们却是以进攻者的身份回归。
新兵们或许不明
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