就之前侦查的结果来看，梁恩他们现在我在的这个隧道分为两个阶段修建，第一个阶段是在一战时期，但因为当时奥匈帝国已经陷入了颓势，所以这个巨大的工程被放弃了。
不过二战之前，德奥合并后，奥地利作为德国的一部分进行了和德国本土类似的基础建设，这一处山体内部工事也是那个年代建成的。
整个地下工事拥有三条分开的隧道，其中两条隧道中藏着一大堆看上去非常凌乱的车厢，看上去新老都有，且客货混装。
第三条隧道前边装的是一些维修用的工具，后边则是一大堆箱子，其中大部分的箱子盖已经被打开，梁恩看了一两个箱子，发现里面装的是一些质量不错的家具。
显然，这个地方的确就如同之前的那位护林员所说是一个车厢改造厂房，德国军方利用这个地方将征收来的民用列车车厢改装成处和军方需要的样子。
这就是为什么当年那群美国兵来了以后只带着几把手枪和几把匕首离开的原因，因为在这种改装厂里实在找不到多少值得带走的东西。
虽然说箱子里的那些家具看着挺高档，但是对普通的士兵而言这种大体积写单位价格不高的东西实在不在战利品搜集的范围内。
“我还以为能找到黄金列车呢。”就在更换氧气瓶并准备应对性更强装备的时候，范猛笑了一下说到，“随便从车上带走点什么就能大发一笔。”
这个世界中有关辣脆黄金列车的传闻可以说是家喻户晓，按照传说，1945年春在苏联红军即将包围德国东部城市布雷斯劳（现在波兰的弗罗茨瓦夫市）时，辣脆将存在当地的黄金和其它所有财宝装在一列火车上，朝西南方向驶向德国纵深。
毕竟当时的德国兵败如山倒，尤其是布雷斯劳这种边境城市肯定守不住，留下的任何东西都会便宜波兰人，因此他们当然会想尽一切办法将东西运往本土纵深。
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