从照片上来看,这条船应该是触礁后沉没的,所以残骸散布在整个礁石上,而通过那些东西散落的面积,学者们很快判断出了这是一条排水量500吨到600吨的古代帆船。
“可惜在没有获得更多更详细信息的情况下无法进行下一步判断,因为这个吨位的在传播实在是太多了,哪怕排除掉一些地域特征特别强的剩下的也有几十种。”
一名研究船舶的学者说到,接着大家一起看着舷窗外那些正在忙碌的接通小船上的水泵,准备清理下方现场的工作人员们。
对于发掘的方案以前大家早已规划好,因为本地布满礁石,且船只残骸散落的到处都是,肯定不能采取那种在泥沙海底,船体保存完好情况下所使用的整体打捞技术。
所以按照计划,这处遗迹将会由潜水员逐渐的将所有能找到的有价值物品从海底打捞上来,然后这里就能够继续进行重要的造岛工作了。
就在学者们在船上等了一个多小时后,一条小船送了好几个各种各样的容器,然后用吊车吊上来后一路用推车推进了梁恩他们隔壁的船舱中。
来到隔壁的船舱之后,梁恩发现船舱的中央放着五六个装满水的大桶,显然里面的是那种不适合离开水的文物。
虽然说海水的确对各种各样的东西很强的腐蚀性,但是对于那些在水下泡了很长时间的东西来说,没有经过处理的话反而不适合让那些东西脱离海水。
除了这些装满水的容器以外,边上的台子上还放着一些小的方形塑料框,里面则放着一些零零碎碎的小东西。
“这些东西大部分都是那边的抽水泵过滤网上边取下来的。”那名工作人员说到。“还有一部分是刚才潜水员在尝试打捞的过程中捞出来的。”
这些东西都是一些金属物品,其中大部分都是各种各样船上的杂物,但也有一些零碎的铜钱以及一两件发黑的银制品。
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