，哈德根大胆地指挥潜艇靠近纽约湾入口，当时担任瞭望手的霍斯特.冯.施勒特尔描述道：“我们能看到汽车沿着海岸公路飞驰，我甚至能够闻到森林的味道。”哈德根也报告了自己的观感：“简而言之，他们毫无防备……毕竟战争正在进行中。在我眼前是一条灯火通明的海岸线，在科尼岛附近，我们可以看到摩天轮和旋转木马。所有船只都开灯航行，各式各样的航海灯闪烁在海面上，对我来说这简直是不可思议。”
1月15日，哈德根击沉了油轮“科英布拉”号，1月17日又击沉了货船“圣约瑟”号。察普少校的u-66在1月18日终结了油轮“阿伦.杰克逊”号的性命，很快又有1艘油轮和3艘货船成为这头海狼的猎物。
1月19日，u-123在昼间攻击中击沉了3艘商船，击伤1艘。按照先前的作战习惯，哈德根原本打算在白天会选择坐沉在海底，夜间再上浮出击，但他发现在这里完全没有必要，因为美国海岸根本是不设防的。屠杀继续进行，u-130在布雷顿角以南海域击沉了油轮“亚历山大.霍格”号，在向法国返航之前它又击沉了2艘货船和4艘油船。
察普的u-66击毁了1艘油船和3艘货船，布莱希罗德特上尉的u-109击沉了加拿大油轮“蒙特罗利特”号和3艘货船。1月19日，哈德根的u-123在新泽西州五月角附近海域用最后一枚鱼雷攻击了油轮“马来”号，但未将目标击沉，“马来”号后来带伤返回港口。
因为鱼雷耗尽，u-123开始向法国基地返航，在归途中又用火炮击沉了3000吨的货船“库莱布拉”号。
当参加“击鼓”行动的首批5艘潜艇结束狩猎返航时，已经有23艘商船在美国东海岸沉入海底，总吨位达到150000吨！其中哈德根的战绩最为突出，u-123此行总共击沉了9艘船，共计50766吨。邓尼茨欣喜莫名，向u-123发来贺
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