小镇布莱奈.费斯蒂尼奥格的马诺德采石场。
苏珊妮.博斯曼是英国国家美术馆的高级图片研究员，同时也是《二战时期的英国国家美术馆》一书的作者。她称，转移达.芬奇、伦勃朗、安东尼.凡.戴克、威廉.特纳、约翰.康斯太勃尔等大师的约2000幅作品，是一项“相当艰巨的任务”。
而为迎接这些世界上最珍贵的画作，马诺德也需进行“充分准备”。“寒冷、潮湿的采石场并不是放置珍贵艺术品的好地方，”苏珊妮.博斯曼说道。“在把艺术品们搬进来之前，在山里先建了6间密封的、气候可控的小屋。”把艺术品保存在矿坑中听起来并不是一个十分完美的计划，但是实际上，艺术品“在那里待得还不错”。
为了收藏艺术品，人们用炸药爆炸，扩大矿坑入口，这样最大的作品可以搬进去。洞穴里还建立起铁路系统。据英国广播公司（bbc）报道，画作将“坐”上一条专门建造的窄轨铁路，在密封车厢的条件下，铁路把它们运送到小屋门口。只有在进入条件得到严格控制的空间后，画作才会被卸下来。
博斯曼指出，实际上，运输过程并不像描述的这般顺利，安东尼.凡.戴克的画作《马背上的查尔斯一世》就是一个巨大挑战。
该幅画长约12英尺，宽约9.5英尺。博斯曼戏称这幅画就像一个“怪物”：装在卡车后座，画要高得多；在通往采石场的路上，有一个很窄的s形弯道，弯道恰恰又在公路经过的一座铁路桥的桥拱下方，“这就好比要在楼梯拐角处找个沙发：高度足够，但是前提是角度必须准确”。
最终，人们不得不挖开路面，使其降低几英寸。博斯曼说，“直到今天你还能看到，这段路的路缘石比其他段的都高，这也从侧面反映，当时疏散工作有多重要。”
国家美术馆并不是唯一把藏品转移到威尔士的机构：大英博物馆把《大宪章》、米开朗基罗、
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