雅尼克知道原时空四五十年代有三款空降坦克。
第一款是asu-57空降坦克歼击车,这是二战后50年代初由苏联为其伞兵发展的超轻型自行火炮,当时苏联运输机的运载能力不足,asu-57的设计重点是尽可能小巧轻盈,重量为3.4吨。此车无炮塔而且采用开放式战斗室,正面装甲厚6毫米,侧后装甲厚4毫米,装备一门ch-51型57毫米反坦克炮(二战时zis-2反坦克炮的发展型号),动力装置为一台m-20e型4缸水冷汽油发动机。虽然该车可以说是小巧玲珑,但是缺点也很多,首先装甲太薄,仅能抵挡步枪弹和破片,其次敞开式战斗室易受攻击。
不过这玩意最大的优点是可以空投,当要空投时把它固定在一个地台上,此地台和一个拉出伞和4个直径30米的主降落伞相连。而且因为车体小巧,它甚至可以塞进米-6直升机进行空运。
第二款是m22蝉式坦克。
它是原时空40年代美国研制的一型空降坦克。当时因为没有适当的运输机而一度中止。英国人得知此事后,积极促进,终于使得美国军方回心转意继续研制工作。美国的马蒙-惠灵顿公司于41年5月制成了第一辆样车,称为t9轻型空降坦克。后定名为m22“蝉”式空降坦克。
美国m22“蝉”locust作为世界上第一种专门设计的空降坦克,在火力、机动性和防护方面均非常适合空降作战的需要,对后来世界各国开发空降坦克具有重要的参考价值。
其战斗全重为7.72吨,乘员3人,车长3.94米,车宽2.25米,车高1.84米,算得上是小巧玲珑。炮塔为铸造均质钢装甲炮塔,四周的装甲厚度为25毫米;车体为轧制钢装甲焊接结构,正面装甲最厚处为25毫米,其余部位为10至13毫米。为了保证整车质量不超过7.5吨,设计师不得不千方百计地削减装甲厚度。可
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