离开野战厨房后小分队绕了一大圈，来到一处偏僻的公路旁埋伏起来。
等了半个多小时，远处驶来一支车队，十辆卡车行驶在并不宽阔的道路上，而在车队的最前面，开路的是一辆bt-5快速坦克。
由于最近到处神出鬼没的芬兰游击队，苏联的后勤部队经常遭遇袭击，不得不加强了对后勤车队的武装押运。
bt坦克的最大特征是便是采用了“克里斯蒂”式行动装置。每侧有4个大直径负重轮，加上立式或横式螺旋弹簧，极具鲜明特色：这套行动装置的另一个特点是轮履合一。它既可以用履带行驶，也可以用轮胎行驶。用履带行驶时，发动机的动力经过变速箱一例减速器一主动轮，带动履带环前进，此时的最大速度为52千米/小时。用轮胎行驶时，要将履带卸下，整齐地码放在翼子板上，发动机的动力最终带动最后一对负重轮，推动坦克前进，此时的最大速度为70千米/小时。
拿20世纪30年代的标准看，无论是履带式，还是轮式，坦克都能跑的很快，充分显示了“快速坦克”的特长。不过，苏联的坦克手们很少用轮胎(负重轮)行驶方式。从履带式转换为轮式，2名乘员需30分钟，从轮式转换为履带式，2名乘员需40分钟。
埋伏在道路前方的小分队成员架起了一支反坦克步枪。
二战时期虽然各国都生产国各种类型的反坦克步枪，但其中最好用且有效的反坦克步枪算是老毛子的ptrd-41。这是一种结构简单(每一个单位的ptrd步枪所需要的维护和其他部件相当少，只有一个整体清洁棒，一个奶嘴刷，一把螺丝刀和一把钥匙)，威力粗暴的单发栓动反坦克步枪（在100米、300米距离上对垂直装甲的穿深分别为40毫米和35毫米，对100米、300米距离上对30度着角的装甲板的穿深也达到了了30毫米和27毫米，这个成绩比部分20毫米的反坦
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