此时前线的德军工兵们还在探照灯的照明下，艰难地在马斯河上搭建浮桥。
原时空进攻法国时德国的坦克主力还是2号、3号坦克，甚至还有不少1号坦克。他们度过马斯河时建造十六吨的浮桥就足以让装甲部队通过。
而现在德军的豺狼坦克重达二十多吨，想让这些大家伙通过，就得架三十吨的重型浮桥。
虽然减缓了架设进度，不过也不是没有好处。马斯河的水流很急，轻型浮桥的摇摆度很大，更重的浮桥能带来更好的稳定性，能让装甲部队安然的快速通过。
就在这时天空中再次响起凄厉的防空警报声，一个参谋匆匆跑进前线指挥部。“将军，我们的雷发现了来袭的机群！应该是联军的中型轰炸机群，似乎没有战斗机护航！”
尽管战争很残酷，按道理战争是毁灭文明的，但是战争往往有时是科技和文明的催化剂，例如雷达、计算机、核能....
很难说究竟谁是第一部雷达的发明人，但后世普遍认为最早投入使用的军用雷达是由英国研制的，其中英国科学家罗伯特.沃森.瓦特起了关键性的作用。
20世纪30年代，随着德国空军的日益壮大，隔海相望的日不落帝国感受到明显的压力.英国必须拿出办法来制衡这股来势汹汹的空中力量。他们打算建立一种非常有效的防空力量。一种能使飞行员失去行为能力、或使发动机停车、或者干脆引爆飞机的“死亡射线'。
英国当局找到专家物理学家沃森，希望他能够找到应对的办法。沃森还煞费苦心的进行了一番研究，发现利用电磁辐射来杀伤敌方的飞行员，从理论上说是可行的。可他也发现，尽管能用磁控管将微波辐射发射到天空，但难以穿透积云，能量束也很难击中敌人的飞机，击中了也因为能量衰减，不足以杀死飞行员。
这种“死亡射线”的原理，和微波炉差不多。沃森面临的困
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