第231章 法兰西末日(2)（2 / 4）

报告的参谋，不知道该说什么好了。心中涌起强烈的不安，没了防空阵地，那些轰炸机不得更加肆无忌惮？这座要塞还能坚持多久？“我们的战斗机呢？!”

参谋哭丧着脸。“早就来了，可被德军战斗机拦截，根本过不来！”

拉方丹准将有些不敢置信道。“我们不是投入了最新的d.520战斗机吗？还打不过德国人的飞机？！”前几次空战已经很好的证明了ms.406战斗机根本不是德国战机的对手。因此他们急忙投入了最新生产的d.520战斗机。

d.520战斗机是法国独立设计生产制造的性能最好的战斗机，该型战斗虽然性能方面虽然跟零式战斗机差不多，但其稳定性和防护力都要比零式战机强一点，其最高时速达到了534公里，战机武器装备有机头一门20mm机炮，机翼装备4挺7.5毫机枪，可以说火力方面可谓十分强大。

只不过比起德国的bf-109f，d.520战斗机只在航程上有优势(最大航程1530km)，其余方面均落下风。

至于bf-109的短腿问题，虽然空中加油技术早在1923年便问世，可要给几百架甚至上千架战斗机进行空中加油那也不现实。

以目前的技术想要延长航程或是滞空时间，唯一的方法是挂载副油箱携带燃料。

这就不得不说英国了。

虽然后世二战德国的各种不可思议的黑科技为人所津津乐道，不过英国人的好东西也不少。

连美国人都垂涎三尺的劳斯莱斯梅林液冷发动机，美国的野马战斗机如果不是换装了英国的梅林发动机，也不会成为活塞战斗机的巅峰之作。

英国的格罗斯特“流星”喷气式战斗机是盟国方面在二战时唯一能进行实战的喷气式飞机。

英国人发明了“机载雪茄”、“铝箔干扰”等机载干扰器，开启了电子战的序幕。