与者众多，各国都分一杯羹，而占据着马六甲海峡、巽它海峡、克拉地峡、印度洋航线几处关键水道要冲上的室利佛逝、盘盘、狼牙修、夏连特拉、狮子国，就获得了更多的利益。
这几十年来，大唐的航海技术和造船技术跨越式提升，把南洋各国海商都甩到十万八千里身后，而西方的波斯、埃及、罗马、阿拉伯等国海商，也是被甩的远远的。
海上贸易的利润，更多的落到了唐商的手中，许多唐商已经直接从广州或是交州出发，然后把货物直接运到波斯湾或是地中海去了，这就让一路上的不少国家没了好处。
可他们没有更好的船，只能望洋兴叹，虽说如室利佛逝等也依然依靠自己独有的香料等产品，在贸易中还占有一席之地，但远不如从前了。
今天的会谈，各国都迫不急待的表示想要向吕宋秦家订制新式的宝船，希望吕宋能够放开限制。
对此，秦琅当然也都同意了。
新式的远洋宝船并不是只有秦家能造，这种新技术是秦家最先弄出来的，也一直在这行业处于领先地位，市场份额也较大，但不是唯一。
对于秦琅来说，他认为只要技术掌握在自己手中，那么向南洋诸国出售船只，自然是可以，甚至是一个不错的产业。卖船赚钱，然后投入资金搞研发设计，升级换代，保持技术上的优势，便一直不用担心利益维持了。
“你答应的这么痛快，不怕各国抢了吕宋甚至是大唐海商的生意？”
“怕什么？”
秦琅轻轻卷揉着女王的头发解释道，“最关键的是货物而不是船，在海上贸易中，货物始终占据最关键一环，远洋船增加，则海上运输量增加，对于贸易是有促进作用的。”
新技术造就了现在新的海运模式。
过去的海船和航海技术，使的船只基本上只能沿海岸航行，还得利用季风远航，所以有漫长的
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理