，如果送往更遥远的月球，则只能运载400吨左右。
毕竟是超过一万吨重量的巨型火箭啊…
高原扶额，一夜之间，北美在航天领域实现了跳级发展，在此之前，他们最大的火箭sls，不过才110米高，3000吨重，近地轨道承载140吨。
而现在，他们有了朝近地轨道一次性投送千吨货物的能力。
这是什么概念呢？
众所周知，目前的轨道空间站，都采用模块化设计，把一个空间站拆成好几段，甚至十几段，分批次打上太空，然后由宇航员负责对接，组装，调试。
分批次发射空间站，是因为技术先进吗？
当然不是，漂在太空中的大型物体，自然是整体性越强，刚性越强越好，分段打上去，然后再太空组装，不仅繁琐费力，最终结构刚性也远远不如整体发射，只不过整体发射需要火箭的超大承载能力，目前世界上还没有火箭能够做到罢了。
到目前为止，全世界有四种能够将百吨质量送上近地轨道的火箭，分别是北美的土星五号，sls，前苏联的能源号，以及华夏的长征九号。
至于马斯克的重型猎鹰，它比前四种火箭要小一点，只能承载八十吨重量，但发射费用低廉，仅需要一亿美元左右，四大百吨级火箭的成本则全都在十亿美元以上，sls甚至达到了二十亿。
航天领域是典型的超级竞赛，必须有钱有人才能玩得起。
想当年，前苏联在鼎盛时期，推出了能够抗衡土星五号火箭的能源号，也曾风光一时。
到今天，北美已经废弃土星五号，推出百吨级sls，和近百吨的重型猎鹰，那么毛子呢？
毛子现在手里拿着能源号的图纸，却无论如何也造不出来了，发展新的型号更是痴人说梦。
真正的玩家只有北美和华夏，北美在重型火箭基础上，推出千
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