跨越自己本身的领域，对行业之外带来打击。
全球橡胶产业百分之七十五的产量，都被拿来造轮胎。
所以当昆仑公司进入橡胶行业后，首当其冲被打击的，便是那些轮胎巨头。
至于x4型纤维，能否给碳纤维之王日本东丽输出伤害？
答案是肯定的，但由于化学材料和碳材料的本质不同，伤害值不会太过猛烈，很难动摇东丽的根基罢了。
“谁能想到啊，昆仑公司从t恤衫面料起步，仅仅半年多时间后，不仅解决了飞机轮胎的问题，连航天和深潜部门都开始注意到他们了。”丁松林念叨。
韩畅点了点头道：“其实，我们都小看了高原，他的起点低，速度却快，不知不觉中，他已经深刻的改变了世界，血洗化纤行业不说，马上又要将触手伸向轮胎和橡胶行业！”
……
会展中心，昆仑公司发布会现场。
欢呼声过了许久才安静下来，高原站在台上说道：“轮胎产业诞生到现在，已经接近两百年了，如果不算2015年中化集团耗资71亿欧元，收购意大利顶级轮胎巨头倍耐力的话，直到2018年，我们才有了第一家进入全球十强的轮胎企业，也就是中策橡胶集团。”
事实上，全球十大轮胎集团中，还有一家弯弯企业，也就是排名第十的正新橡胶。
但是在高原看来，华夏有句老话，叫盖棺定论，棺材板儿还没盖上呢，距离定论，自然为时尚早。
反正墓碑竖立之前，皆为敌人。
随着高原的演讲，屏幕上出现了全球轮胎产业排行榜。
日本普利司通和法国米其林是当之无愧的行业霸主，销售额均接近第三名北美固特异的两倍，随后是德国马牌，日本住友，韩国韩泰，意大利倍耐力，日本横滨，华夏中策，弯弯正新。
这还仅仅是销量排行榜，如果算
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理