止，大概出货九万辆，其中一部分交付给预购的客户，一部分交付给小喵出行，剩下的才会拿出去卖。
根本就是供不应求，特别饥渴的那种。
二期工厂2018年1月开始，现在已经在调试了。
三期工厂得等到四月份。
工厂全部投产，才能达到预想的一年六十万出货量。
就算有六十万辆出货，就算小喵出行那边全部交付，其实也不够市场需求的。
没办法，国产神喵的车太好了。
“被质疑饥饿营销这个倒无所谓，手机行业玩的更过分，现在的问题是，同行叫苦连天，说咱们会把整个新能源汽车行业给挤死。”刘夏承受不住这样的压力。
他的目标有俩。
为公司赚取大量的利润，以回报林总和蛮总的赏识。
然后是成为一名成功人士。
也就是人上人。
这个人上人和那些沾着人血包子吃肥的家伙不一样，他希望自己被人尊敬。
“有这种想法的人太幼稚了，总不能因为你走的慢，我们其他人都得停下来等你吧。”陆博士很少怼人，但不代表他不会怼人。
“话虽如此，但是其他车企销量暴跌也是事实。”施珊珊翻看着刘夏提供的报表，发现其他车企都出现了至少20%的销量下跌。
才半年不到就下跌这么多？
这还是不少车型被迫降价之后的结果。
还有一项鲜红的数字显示，七月份的时候，不少四儿子店遭到大批量退订。
有些人甚至连定金都交了。
宁愿定金都不要，我们也要等猫车。
感觉大家是宁愿当等等党，也不愿意买其他家的新能源车了。
这种情况，不算什么好事。
林总希望整个行业快步前进，咱们督促其他友商快点
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