，而是必须保证猫厂每年能得到多少资金补充。
不补充不行啊。
猫厂这研发太舍得投入，孩子脸蛋都饿瘦了。
当然，话不能说的那么清楚。
华夏流行的是任何话都只说三分，其他的大家都明白就行了。
这叫默契和含蓄。
接下来也基本上都是类似的套路。
大家在来的时候，都被领导叮嘱过，这一次和一般的商谈不一样。
你们不要去争去抢。
吃点亏没啥问题，吃亏越多，咱们越好交代。
“电池这个也没问题，完全可以，为了郭嘉建设，我们猫厂也愿意贡献自己的力量，我们可以另辟一条生产线，专门满足两位这方面的需求，哈哈，必须要高标准，放心吧。”林冬乐的找不着北。
瞧见没，新型电机的销路也要上交郭嘉了。
aesc收购回来之后，一直在研发新技术——伟大的傲萝殿下被系统忽悠着买了个两万金加隆的技术“小”礼包，奠定了猫厂让其他新能源车企望尘莫及的续航能力。
此后，aesc在满足国产神喵自己需求的同时，也有额外的产能溢出。
这部分就只能卖给其他新能源车企了。
按照市场价，一分钱一分货，好货也必须得加钱。
于是猫厂的新能源电池就越好越贵。
别人家买回去都是用在高端车型上头的，售价通常都要飙到五十万以上。
更显得猫厂25万起的新能源车子无比良心。
这里头的利益实在太大了。
林冬一直压着刘夏不让他太快的扩张aesc的产能，理由一直都是要把钱都投入到研发上，不要盲目扩大。
但这玩意根本就不是能压得住的。
随着国产神喵汽车出货量越来越高，营收也越来越
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