8月6日，穆斯布鲁格率驱逐舰群从图拉吉港起航。日落时分，他收到侦察机的报告，得知日军4艘驱逐舰正高速向南航行，那正是新一轮的“东京快车”。
穆斯布鲁格推算了一下，以日舰的航行速度，将在午夜前后进入科隆班加拉岛西北的韦拉湾。
晚上10点半，美舰驶入韦拉湾。根据各舰的武器装备情况，穆斯布鲁格将6艘驱逐舰分成两个分队，鱼雷较强的3艘驱逐舰为第一队，由他亲自指挥，火炮较强的另外3艘驱逐舰为第二队。第一队装备有3到4座533毫米鱼雷发射管，第二队的鱼雷发射管只有2座，但增加了4门40毫米火炮。
长有长妙，短有短强，为充分发挥两队各自的优势，穆斯布鲁格事先就与各舰舰长约定，如果日军编队全是驱逐舰，就由第一队首先发起攻击，如果全是小型舟艇，就由第二队首先攻击。侦察报告显示来者是驱逐舰，穆斯布鲁格布置战斗队形时，便令第一队在前，第二队在右后，两队相距约3700米，均呈单纵队平行航行。
午夜刚过，日军4艘驱逐舰进入韦拉湾，不久即出现在穆斯布鲁格的旗舰“邓拉普”号的雷达荧光屏上。
发现日舰时，双方还隔着近20千米。穆斯布鲁格立即用报话机通知各舰，并自率第一队在黑暗中悄然向日舰接近，第二队则紧随其后。
由于美舰此前没有在韦拉湾海域频繁出没，日本海军比较麻痹大意，此时既未进入战备状态，也没有加强瞭望观察。当然，要观察也比较困难，当天的夜空中没有月光，到处漆黑一片，伸手不见五指。
5700米，日舰仍未察觉，穆斯布鲁格下令发射鱼雷，三艘驱逐舰各送出八发鱼雷。
穆斯布鲁格不仅追求战术整体，还讲究技术细节。他在鱼雷发射管的管口处加装了闪光遮挡装置（即消焰器），鱼雷发射时没有火光，日军瞭望哨发现不了，所以日舰仍
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