在欣慧酒店（台北）会议厅之内，李建辉都怀疑自己耳朵是否出现了幻觉，他简直不敢相信这些话是从这位口中说出来，这完全颠覆了他内心之中对这位的印象。
好在李建辉早已不是什么毛头小子，也见过了很多大风大浪，倒是保持着镇定。
只是稍微沉思，就立即回应道：“李院长, 对于这些政策，我是喜闻乐见，也坚决表示支持，不管是香江航空，还是黄埔航运，都愿意作为两地沟通的桥梁。
为了推动两地经济发展，我们黄埔港口公司愿意与台中市政府合资, 对目前的台中港进行改造, 以满足未来的发展。
另外为了带动台中经济发展, 我们会德丰置地也愿意在台中建立在宝岛的第三座会德丰广场。
另外，我们香江航空也会对桃园香江航空基地进行扩建，保证香江航空在桃园机场驻场飞机能够达到百架，让香江航空能够更好的为宝岛市民服务。”
李院长和总裁早就明白，只要他们这边政策拿出来，李建辉必然会加大投资。
不管台中港还是香江航空（台北）基地扩建，他都没有提，李建辉自己就开口要投资。
因为有着这些基础作为铺垫，双方后续会谈也相当愉快，台北捷运二号线工程，李建辉也承诺，在一号线开通运营之后，就会动工二号线的建设。
东华汽车方面，李建辉也表示，这边不仅仅只是拥有东华·日产汽车品牌，后续逐步发展东华自己的轿车、巴士、卡车等品牌，具体方面全权由辜启允做主，这边可以直接和辜启允进行沟通。
在中二高速上面, 李建辉则提议分期分段建设，第一期建设为台北经桃园到新竹，第二期由新竹到台中，第三期为台中到台南，第四期为台南到高雄/屏东。
总计划建设时间为是8年，每段工期为两年，首先建设台北到新竹段，也是因为这几年台北桃
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