“作为东亚银行总裁，我个人也清楚投资高速公路是一个投资规模大，收回成本慢的项目。
但作为一个有社会责任感的企业负责人，我们投资不能够只是去考虑盈利。
为了避免损害股东的利益，因此这次我是以东亚控股的名义进行投资，而非东亚银行。
我只希望这次投资，能够帮助马来政府和高速沿线地区经济取得更好发展。
就如同我上午所言，香江和东盟共同发展互利共赢，这一投资也充分显示了我们香江商界与东盟合作的态度。
而且这投资只是一个开始，在未来，我们香江资本还会更多的去投资这些基础公共项目，尤其是像高速、机场、电力、燃气、城市自来水等方便当地人们生产生活的项目，为当地的发展提供助力，与当地共同发展。”
对于李国保之言，这些记者们站的立场不同，理解也不一样。
长期在香江的记者们很清楚，以李建辉、李国保为首的东华财团一直致力于垄断公共服务项目，尤其是关系到市民生活所需的交通、电力、燃气等。
尽管香江这边对这方面的盈利有着严格要求，但这些资本依旧趋之若鹜。
就比如天水城那边，目前都已经使用香江燃气，电力方面也正在加速布局，预计今年底就会正式使用香江能源集团旗下得新界电力。
也好在自来水和地铁运营以及香江电话一直掌握在政府手里，要不然所有的一切都将被其垄断。
当然，这里面不能够否认的是这些资本为经济发展作出的贡献，未来不知道，至少目前来说对经济发展是有利的。
而且东华会聪明在于每个行业都有竞争对手，并不会将对手打死，加上这两年也没有再发动无限制价格战，哪怕想要判其垄断都没有把柄。
而由于其进入众多跟市民生活息息相关的行业，也使得其影响
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