第381章 抵达火星（3 / 6）

因此，一到达环绕火星轨道，经过短暂时间的环绕飞行之后，就开始准备着陆作业。

要知道火星和月球不同，是有大气层的，哪怕火星大气层还不足地球的1%，但一旦出现失误，着陆器很容易与火星大气产生摩擦发热。

之前欧空局的两次火星探测任务，火星快车号就是因为这个原因，以任务失败告终。

这样看起来的话，林浩的确应该担心一下，风险的可能性还是很大的。

在帝都的航天控制中心内，大厅里一早就人来人往，中间的屏幕上显示着两颗探测卫星的实时状态，还有任务开始的倒计时时间。

同样负责这一着陆任务的还要在西北的卫星控制中心，那里的控制天线如同一颗颗大树一样，密密麻麻摆满了这片区域。

实时接收着从深空传回的探测器信号，并将数据转移过帝都的控制中心进行分析。

同样在南美洲，还有一个国家航天科技集团的监测站，这样等西北卫星监测站因为地球自转的原因接收不到信号的时候，南美洲的监测站将接过信号传输的任务。

国家航天科技集团的员工们，已经来到这里5年都时间，亲手打造了这样一座南美洲仅有的卫星监测站。

代价嘛，替某国家发射几颗气象卫星就好，确保南美洲人民的日常生活也是大国责任的一种体现嘛。

同样在非洲东部海域，由远望七号、八号、九号、十号，四艘航天测量船负责这一段区域的卫星信号传输任务。

这样全球三座监测站将陆续接力实现对天问三号以及深空一号的信号传输、控制任务，确保任务的完成。

时间来到11月9日，上午11时整，距离火星探测器天问三号着陆还有5分钟时间。

电视台以及各地平台直播间都已经开始了直播环节，在电视上，航天专家手里正拿着一个天问三号