由于司南电动智能汽车交付日的这一天是星期六，再加上他们选的收货地址是在司南线下体验馆。
因此很多人一大早就跑去当地的司南电动智能汽车体馆去提车。
这半个月的时间，很多人一大早就在看着自己手机里的app，查看自己的车显示的实时位置，被送到了哪里。
作为第一批正式拿到司南电动智能汽车的客户，他们在这半个月的时间里，可算是度日如年。
被各种消息不停的轰炸着，有的说司南电动智能汽车好，有的说它很坑，两三年下来肯定贬值的一塌糊涂。
也有的人认为买新车这种事情就是在做小白鼠，替后面买车的人探雷。
按照那些黑子的讲法，说司南电动智能汽车的生产工艺不稳定，第一批下线的汽车肯定到处是瑕疵。
在这样的环境下，留下来的客户算是对智能化的行驶方式很感兴趣的人，而且第一批通过汽车贷款买司南电动智能汽车的客户很少。
对此，林浩也没有什么疑问，毕竟高达40万以上的汽车也不是一般人的收入水平所能负担的了的。
再加上司南电动智能汽车的品牌是第一次发售，很多人还是处在一种对于国产汽车怀疑的角度看代司南。
所以能够拿到6万辆以上的订单，已经让林浩非常的满意了，这也说明了消费者对于星空科技集团的信任。
那些一大早7点就跑到司南电动智能汽车线下体验馆的客户开始排着队提自己的车。
每个人的车，所选的轮毂样式，以及汽车颜色都不同，都是独属于自己的，所以在车库中找起来也不是很困难。
“两位，这就是你们都车了，需要你们用app来打开，然后在车上输入你们的指纹和面部信息才行。
要不然的话，我也没有办法把车开出去。”
作为杭市司南电动智能汽车
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