考虑了半分钟,夏景行问道:“说说你的想法吧!”
随即他端起桌子上的咖啡喝了一口,借喝咖啡的功夫用余光打量斯特劳贝尔。
斯特劳贝尔毫不犹豫的说道:“要不让远景资本投资一个e+轮,规模可以小一点,先拿来支撑原型车的改进。
等到改进版本的原型车发布以后,收到用户的订金以后,我们再开启f轮融资。
在这之后,特斯拉应该就能源源不断的产生经营性现金流了。”
夏景行微笑,他不确定斯特劳贝尔是故意在讨好自己,还是只是下意识的反应,即对大股东远景资本产生了依赖性。
从2004年到现在,四年多一点时间,远景资本已经连续投资特斯拉五轮了,大部分还是领投和独投。
只要特斯拉一提到缺钱,大股东远景资本就从未让这家公司失望过。
夏景行原本都打算控制远景资本对特斯拉的投资了,可斯特劳贝尔的一番话,让他临时改变了主意。
他原本想着特斯拉即将发布model s原型车,很快就会迎来量产,行业地位将会进一步凸显,以及获得外界更多目光关注。
这时候他再增加持股就不妥了,不利于特斯拉在美国的发展。
毕竟在中国新能源汽车市场没爆发以前,美国才是最大的新能源汽车市场,整个国家的汽车文化浓厚,民众兜里也鼓鼓的,能接受这种十万、八万美元定价的豪华电动汽车。
所以,特斯拉要想获得好的发展,离不开美国市场。
随着特斯拉一款款汽车的亮相,新能源造车风必然会彻底刮起来,能源安全战略、国家安全战略等话题都会被逐渐炒热。
这时候,远景资本与他就该慢慢的接受股权被稀释了,毕竟各方都要跑来分蛋糕,加之特斯拉本身也需要大量的资金去升级技术和爆产能。
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