次日,在返回硅谷的101高速上,夏景行接到了艾伯哈德打来的电话。
“戴伦,我不得不通知你……”
电话那头停顿了半天,才大笑着继续说道:“roadster在技术上取得重大突破,我们认为,是时候对外承接订单了。”
卧槽!
夏景行听对方一停顿,还以为电池又炸了,结果惊吓变成了惊喜。
“真的?可以开始接受客户下单了?”
夏景行的声音也有几分喜悦,这距离他投资特斯拉,已经过去一年半了。
在这期间,他分两次,一共向特斯拉注资了1630万美金。
其中,a轮融资750万美金,他个人领投了其中的630万美金,拿下42%股权,现在已稀释至33.33%;
b轮融资1300万美金,远景资本立春基金领投了其中1000万美金,拿下15.88%股权。
两项合计,他一共实际持有特斯拉49.21%股权,将近一半。
所以,他对特斯拉的发展,一直是无比上心的。
今年以来,他更多精力放在了脸书的发展、淡出、工作交接,以及远景资本的建设、打造上面。
没怎么跑去特斯拉厂区,但和艾伯哈德仍然保持着一周一次电话,或者一周一封工作邮件的交流频率。
现在听到特斯拉终于开始接受订单,开始卖车了,怎能不令他感到惊喜。
只是这还只是万里长征第一步,接下来的挑战还有很多。
但不管怎么说,这也是一个相当有里程碑意义的事情。
平复了一下心情,夏景行笑着说:“祝贺你,也祝贺所有员工,你们完成了一项了不起的壮举。
特斯拉跨出的这一步,注定将在电动汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。”
艾伯哈德在电
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