多钱？感觉好划算哦！”懒猫轻声道。
洗好水果回来的江晓珊，听到她这么说不由摇头，“有风险的，何况，这只是牌照。”
懒猫将眼睛睁开一条缝，不解的看着她。
“飞车，你忘了。”江晓珊提醒道。
“对哦，还有飞车，它不会比牌照还贵吧？”懒猫抬头仰望秦昱。
“150万。”秦昱回应道。
这个价格，每台飞车奇迹只能赚24万。
算上人员和研发成本等，对比其它项目可以说根本不赚钱。
但，飞车项目赚钱的地方不是在车上。
而是在后期的保养，升级及智能服务上。
包月服务，网络时代得意发扬光大的特色。
奇迹只是加以借鉴，将它放在飞车上。
自动驾驶，各种个性化服务，像音乐点播，氛围灯，投影，上网，娱乐等。
这些功能全都依托麒麟的支持，也就是奇迹公司对外宣称的‘ai智能云端矩阵。’
每台车的包月服务费用，基础版39元，畅享版69元，尊贵版99元，个性化定制版169元。
这，才是最大的长期收益。
对运营公司来说，奇迹另外的利润点在牌照和智能一体化停车场上。
每天结束运营，或是需要维修，总要有地方停靠。
像晚上没那么多需求，飞车总要有地方停泊。
智能一体化停车场就是它的归宿！
公司的车可以在自己修建的车场内停泊、保养、维修。
而这样一座停车场，20个泊车位价格是1200万。
这也是最低标准，连20台车都拿不下，还是购买个人牌照图个稳定长期收益的好。
车场使用寿命为20年，足够运营公司赚的盆满钵满，只是收益时间长了点
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