这两年随着经济的恢复，运费跟着上涨，拉脚的收入也高了，一天最少能挣3元钱。从农历的十月开始，到过年近三个月的时间，能挣200元钱。
黄河大堤路面平坦宽敞，是拉脚人的理想道路。站在韩屯村东边的岗子上，就能看到黄河大堤上，不时的有成队的拉脚人路过。
拉脚的毛驴脖子上，一般都带着铜铃铛，清脆的铜铃声，从高高的大堤上，传向远方。
拉脚使各家置办的地排车派上了用场，特别是有毛驴的人家，更是方便。
套上毛驴，货物多了人在下面跟着走，货物少了，人还能坐在车上。
毛驴虽然没有耕牛的力气大，可既能干农活，农闲季节又能帮着拉脚挣钱，继买耕牛热后，人们又开始热衷于买毛驴。
喂毛驴比喂牛麻烦，毛驴和马一样，得吃夜草，半夜里得起来添一次饲草。
热天还好些，冬天就遭罪了，半夜三更的起来，冒着零下十几度的低温，跑到驴屋里添草，浑身都冻透了，一两个小时暖不过来。
因此，喂驴的人家，冬天就和驴住在一起，气味虽然难闻，也比挨冻强。
分地引起耕牛和毛驴热，致使本地的大牲畜缺口特大，进入冬季，开始有人从事大牲畜的贩运。
十几个人联手，从内蒙往内地贩运大牲畜。大多是赶着牲畜徒步贩运，来回接近二个月，一趟能挣五百多元。
这样一来，大牲畜的价格开始回落，基本上恢复到正常价格。有了充足的货源，家家户户都买头大牲畜喂着。
人们收入的几百元钱，置办了地排车再买大牲畜，差不多都花光了。有的人家，甚至还欠了外账。
不过人们的劲头十足，关键是生活有盼头，今年置办齐了，明年挣的钱就能存下来。
也有用自行车进行短途贩运的，他们大部分是倒卖粮食。虽然粮食是国家控购物
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