虽然方黎已经把情况都给朱小虎分析清楚了，不过朱小虎最终还是决定投资，方黎自然也没有拦着的道理，让他自己去跟程伟谈。
程伟没想到自己居然有一天会因为投资太多而苦恼，没办法，来找到他的要么是之前投资过滴滴的老朋友，要么就是红杉资本、高瓴资本这样的金融大鳄，股份实在是不够分啊。
没办法，程伟只能修改最初只上线一线城市的计划，将武市、金陵这些二线城市也囊括进来，一下子从最初的四座城市同步上线，激增到二十座城市同步上线。
而“青橘”二十座城市同步上线的举动也让原本神经就高度紧绷的ofo跟膜拜感到了巨大威胁。
ofo的戴维开始频繁跟阿里高层接触，很快阿里就宣布对ofo进行1亿人民币的战略投资，此举很快就引起了整个金融圈的震动，因为之前共享单车最大的单笔投资也才1500万人民币，仅仅不到半年时间，阿里就把这个价格太高到一个不可思议的地步。
要知道此时的ofo还只是在高校当中运营，甚至还没有接受商业市场的检验，阿里就豪掷一亿人民币，这难免会让许多中小型风投机构望而却步。
当然，对于一些资金雄厚的风投机构来说，追涨不追跌，阿里的入局恰恰说明了这个行业有希望，纷纷开始行动起来。
然而，阿里投资ofo带来的轰动还没有平息，摩拜单车又发布消息，宣称已经跟企鹅达成投资意向，两天后，企鹅高调宣布对摩拜单车进行战略投资，金额高达1.2亿人民币。
接二连三的大手笔投资，不仅让金融圈疯狂，就连互联网圈也都疯了，许多人花两三万块钱做一个简陋的app，就开始向各个投行递交商业合作方案，不过大多数都打了水漂，只有一些有过创业经验的创业者，获得了天使投资。
这也使得市场上的共享单车品牌从之前的十几家迅速增
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