司机最尴尬的局面了！
跟民用的温温柔柔不同，赛车起步讲究的是快，弹射起步的要求更加严格，稍有差池，就只能等着手忙脚乱的重新打火吧！
林启山老脸尴尬在原地。
教练还冲他喊了声：“愣什么！重新打火啊！”
“哦！”
他赶紧启动点火，将过去开车的东西忘掉，从零开始学起步。
从未想过有一天，自己还会回到驾校，被教练各种鄙视。
安慰一下自己这是赛车学校，就算鄙视也更高端。
ok。
高转弹离合起步，要快要稳要准！
你绝对不想看到，赛场上大家摩拳擦掌起步了，你一顿操作结果死火僵在原地……虽然职业车手里，也有过这种奇葩事情。
但林启山还是认真的掌握了，因为他看到这些学习，给他的经验是翻了倍的涨，这证明他的路线是对的！
氪金果然是提高车技的最好方式啊！最好的赛车，最好的教练，一对一的环境，专业的赛道场地练习！
他其实悟性不差，失误几次后，起步这门功课就被掌握熟练了，教练也点头了说他不错，学得非常快。
但这仅仅是狂飙的第一步，你学会了起步，接下来就是刹车。
刹车很多人会觉得，刹车谁还不会啊，一脚下去不就是刹车了？
但在赛车领域，如果这样想就等着轮胎抱死失控撞墙吧！
赛车没有abs，没有电子系统，一脚重刹下去，要求刚好到轮胎抱死的临界点，但又不能让轮胎抱死，才能发挥最佳制动效果！
其实新闻上常见的超跑事故，比如法拉利所谓的“死亡模式”，它就是关闭了电子系统esc-off，也只是赛车的基本模式罢了！
别信什么赛车手都不敢开esc-off的鬼话，这种车手只能说明
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