新年刚过，榕城郊区某个正在修建的工地上。
一个巨大的三十六面圆形建筑已经进入到了最后的收尾阶段。
旁白还配套有好几个工厂以及办公大楼，巨大的顺风标志已经贴在了门口。
年前一月份的时候，有关无人机的相关文件已经正式下发，相关的规范也已经列出。
按照上头的规定，无人机的飞行高度在十米至五十米的空间之中。
越是重的物件飞行高度就越低航速就越慢。
同时顺风还将改进所有的丰巢，让其能够和无人机进行对接，方便无人收取时可以直接存放进去。
目前榕城郊区的这个散货点是进展最快的一个点，也是第一个拿到了地方许可的点位。
虽然大型无人机派发中心还没有完工，但相关的测试工作早就已经展开。
以散货中心为起点，周边一百公里以内的丰巢已经全部升级完毕。
每天大约有三百多件快递是通过无人机进行派发的，效率以及稳定性方面都十分不错。
最近这边还成了一个新的网红打卡点，之前有一个网红跑来跟拍了一架无人机的送货过程，放到网上后引起了不小的讨论。
在b站上相关视频的点击量已经突破了三百万次，这就导致很多网红纷纷慕名前来打算蹭一下热度。
顺风方面对此倒是没有拒绝，免费送上门的推广不要白不要。
当然还是要提醒一下，拍可以但不能影响无人机的正常运转，如果干扰到无人机的正常运转导致出现事故那这个责任可是在你们身上。
除了顺风，再看看三通一达所形成的联盟就有点尴尬了。
虽然开发布会的时候各种牛逼吹的叮咣响，但真到实际操作的时候才知道难度有多大。
首先就是技术方面，光是运货用的无人将就比大疆差了不止一个
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