了坐在中后座的三个人，如海涛中起伏的扁舟。
我在三个下派干部中最年轻，自然也就只有坐靠后的位置，那颠簸味儿可是我从未感受过的，当初去青江时觉得坎坷的路况，和这一次比起来，简直就是坦途了。
省委组织部那位干部二处的副处长坐在副驾位置上，情况也好不到哪儿去，那苍白的脸色，说明他一样缺乏这方面的考验。
来自农业厅的曲云峰，和来自水利厅的袁建彬一样显得疲惫不堪。
早上八点半准时出发，从玉州市出发，横穿整个永梁地区四个县，两百多公里跑下来，开初还在车上较量着嘴劲儿的几个人，精神都委顿下来了，我是不想再说话了，而身边那两个家伙，却是被进入永梁东面深丘区之后的盘山公路，给绕得头昏脑胀了。
从玉州到淮鞍市，车程刚好三百二十公里，如果是高速公路，三个多小时也就能赶到，不过很不幸，这里是国道915，从玉州到杭州的国道，虽然名义上是国道，但是其道路状况，却是惨不忍睹。
尤其是进入永梁东面之后，其道路状况就更糟糕了，难怪从湖鄂、湖湘那边进入江州的货车司机们，宁肯绕道走北边的813国道也不肯走这条路。
中午饭是在永梁地区最东面的金梁县县城里吃的，劳累一上午的几个人都没啥胃口，除了司机外，简单几个家常菜，外加一个番茄蛋汤，对付了一顿，就又上车往东赶。
从金粱县城到淮鞍还有九十公里，按照这种路况，至少也还需要三个小时才能赶到。
“马处长，从这里开始就是淮鞍地界了，那边就是淮鞍地区的土城县。”
师傅轰大油门开始爬坡，丰田海狮的状况还不错，闷吼声中，呜呜的向上爬行，道：“过了这座山，咱们就可以看到号称淮鞍地宝的斜月岭了。”
师傅的介绍让我终于有了一丝兴趣，淮鞍地宝？自己倒是想看
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