命，正式宣布撤销，而我则调任交通厅综合规划处当了个办公室主任，涂强被任命为高开司的基建科科长。
交通厅极少有人会料到，当初主持工作的高速办副主任的我，会到综合规划处去当办公室主任，而另外一名副主任涂强却留在了高开司，担任实权颇大的基建科科长。
庆祝酒会上的我，显得有些孤单，除了综合规划处的几名同僚之外，几乎再也没有人注意到我，中心的座位是以副省长秦一峰和厅长黄文翰为首的一帮厅领导，以及高开司老总许中方，其余各处室的一把手们，都各自按照各自的圈子，围成了几座。
“小叶，你怎么就没能留在高开司呢？瞧涂强那小子，那股风光劲儿，我看连许中方都比不上他啊。”
坐在我一旁的是水运规划科科长葛存厚，一个老水运港务专家，年过四十才算是奔到这个位置，对于交通厅里的风风雨雨也是见惯不惊了。
“老葛，怎么，又羡慕嫉妒恨了？呵呵！老涂可是抱上了粗腿，你瞧他那副殷勤劲儿，估计对他亲爹都没对许中方那么热情，你要是也能做得出来，保不准，许中方也能把你弄到高开司去风光风光。”说这刻薄话的是公路建设规划科的科长。
“得，我可没他那本事，一辈子都在水里边打磨，高速公路对于我，那压根就是一个新玩意，好倒是好，就是投资大的有点离谱了，要是能够从高速公路建设上抠出一点零头，省里几条主要航道的疏浚、整治，根本都用不完。”
葛存厚也是满腹牢搔，他负责全省水运方面建设规划编制，年年编制水运规划，年年无法完成，年年都只有修改规划，厅里在水运上的投入少得可怜，每个地市都像似扳饼子似得，一人一小块，要想弄个像样的工程，其他地市就根本不要想了。
“老葛，你就别在那里怨气冲天了，现在建设高速公路都是发展趋势，现代物流运输，不都讲求速度和效率么
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