年的预先研究，就连气动外形都已经有了多套方案，谭振华只不过是在其中挑了一个进行投资发展，将其工程实现而已。
“我预想的这型高级教练机，也不用从头开始。”谭振华笑着解释道：“据我所知，雅科夫列夫设计局有一型非常合适的机型，雅克130。该机是前苏俄为取代已经逐渐到寿的l-39c信天翁高级教练机而设计的，1988年下达设计任务书，米格设计局，米亚希舍夫设计局、苏霍伊设计局和雅科夫列夫设计局参加了竞标，最后是雅克130方案中标，并于1989年启动项目研制，不过呢，在进行完气动和总体布局设计后，项目因为苏俄的分裂而不得不暂停，目前前途未卜，我打算和雅科夫列夫设计局谈谈，把这型飞机的现有成果引进过来，这样，我们就可以节省大量的研制时间，而且我还要说明一点，雅克130原本预定的目标发动机就是ai22，只不过按照原设计任务书的要求，伊夫琴柯设计局还需要对ai22发动机做一些改进。”
就知道会是这样！
人家做事，走一步看三步已经是高手中的高手，可这位妖孽谭，走一步他能看十步！
他弄来ai22，大家起先还以为就是为了适配洪都厂和巴铁搞的那个“k8教练机”项目，在那个他被故意回避的项目中参上一脚，一方面解决问题，另一方面也是一种无形的力量宣示；可没想打，接下来他就提出了更加野心勃勃的计划，进一步改进ai22发动机，并以此为动力，发展另一型高级教练机，他甚至连这型飞机的原型机来源都想好了！
看这架势，他是早就有了全盘的计划，那，以他的性子，肯定是不达目的不会罢休的，也就是说，接下来的事情其实就简单了，大家各凭本事，从谭振华手中抢下这个项目就好！
甭管他的野心有多大，在座的这些人都知道一个最简单的道理——与谭振华合作，有肉吃！
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