0万；还有那条用2000万拍下的“瓦良格号”，如果用同样的方式处理，最多也就能收回1500万，那就又亏了500万！
一次性亏损950万美元啊，靠回收废品，那得多久才能赚回来？老亨利咬牙切齿地想着，有个小朋友说的真对，cia才是全球最大的地下社团，坑蒙拐骗、杀人放火，就没有他们不敢干的，而且他们一贯的过了河就拆桥、卸了磨就杀驴，在拍卖现场当时答应给的钱，转眼就赖得一干二净，一点儿道上的规矩都不讲！
老亨利可不知道，在另一个时空，他也干过差不多同样的事儿——在那个时空，因为没有某个妖孽的掺和，所以也就没有那场拍卖会，于是，他出面和尼古拉耶夫黑海造船厂签下了以450美元/吨的价格收购“乌里扬诺夫斯克号”的合同，然后在挪威人用6艘大船的合同诱骗得船厂拆除了大船的主要部件、截断了主传动轴之后，他也当场反悔，表示当初草率了，不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，现在这情况，继续买也可以，价格只能是150美元一吨，最后逼迫得黑海船厂只能打落了牙和血吞，以450万美元的价格，将“乌里扬诺夫斯克号”拆除后卖给了他。
但在这一时空，情况有了些不同——两条未完工的航母都是上了拍卖会的，也就是说，按照规则，拍下竞品之后，就必须足额支付完所有款项才能拿到东西，挪威人自然还可以用10万美元和一张假订单骗得船厂拆船，可他老亨利不行，不交清这3350万美元拍卖款，他就得损失2000万美元的拍卖保证金！
尼玛的cia，你们就是坑人的祖宗！
电话铃又响了起来，那边终于同意老亨利提出的方案：赖账是不可能赖账的，你cia不想给钱也行，“乌里扬诺夫斯克号”除了卖废钢，是没什么别的办法处理的，这笔巨额亏损已经成了定局；但“瓦良格号”还是可以挽救一下的，毕竟这条船上的
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