俄乃至全欧洲最忙碌的造船基地。
以当年建造“里加”号航母为例，该舰总段与总段间的对接缝线长达500多米，但以马卡洛夫为首的“黑海造船厂”的造船巨匠们考虑极为周全，事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.1毫米，以至于把总段依次吊上船坞后，焊工们就能按部就班地将安装对接缝逐一衔接起来！
马卡洛夫是个对待工作极其严格的人，绝不允许有任何疏漏。由于对造船各个环节都了如指掌，他绝不允许一些技术不精的领导负责设计工作，那些习惯照本宣科、不思进取的干部都会被他踢走。还以“里加”号为例，这艘航母上拥有超过3500间舱室，所有舱室都布满各种设备、电缆和其他系统，如果到每间舱室停留1分钟，就需要60小时，而作为厂长，马卡洛夫每天早上6时就来到办公室，用半小时处理文件，然后在机库里召集车间主任和建造师们登上“里加”号，对那些必须始终处于监督之下的地方走一遍。在8时左右，大家一起在航母机库里召开十几分钟的现场会，就现场发现的问题或疏漏进行检讨，该谁负责的，谁就会遭到处罚，包括并不仅限于扣工资……
久而久之，厂里的大小头目们都把追随厂长视察的路线称为“马卡洛夫大道”，在这条“大道”上充满了一丝不苟的严谨，以及对国家任务的忠诚。
沉默的一行人终于走完了“马卡洛夫大道”，重新站到了0号船坞之前，抬头仰望这条已经完成了大约70%的钢铁巨轮“瓦良格号”，在它宏伟的身躯前，人类的身躯显得那样的渺小。
切尔诺梅尔金轻声问道：“我们还能造完它么？”
马卡洛夫再次陷入了沉默，良久，他才缓缓开口答道：“它永远也无法完工了。”
切尔诺梅尔金道：“你需要什么？我们罗刹可以提供你想要的一切！”
“需要国家计划委员会、军事工
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