，在载重卡车领域，曼恩就拥有了覆盖高、中、低端的完整产品线，获得了华夏这个全球增长最为迅猛的市场，成为该领域的世界第一，将不再仅仅是梦想。
而且谭振华还提出了另一项非常有吸引力的承诺。
他愿意出面帮助曼恩寻找在华夏的合作者，让“尼奥普兰”豪华客车也进入华夏一展身手。
这里需要特别说明一下，“尼奥普兰”是西汉斯一家有着50余年历史的豪华客车生产企业，总部位于斯图加特，在该领域享有盛名，米国到处可见的城市间长途通勤车辆“灰狗”就有大部分的车型是“尼奥普兰”，曼恩集团目前是其第一大股东，并且曼恩董事会一直有意将该公司完全彻底地拿下以丰富本公司在商用车辆方面的产品线、巩固在这一领域内的市场领先地位。
如果不是因为这次的股灾，按照缪萨尔森博士的计划，在拿下斯太尔之后，曼恩的下一个目标就是尼奥普兰，事实上在谭振华的前世，尼奥普兰是在2001年被曼恩彻底吞并的，这也是缪萨尔森博士在退休之前的最后一项杰作。
博士怀着复杂的心情在合同上签下了自己的名字，他心里非常清楚，从他签下了自己名字的这一刻开始，曼恩集团就此被绑上了谭振华的战车，曼恩集团的未来，有很大一部分将取决于在华夏市场的发展。
这是好事还是坏事呢？缪萨尔森博士不知道，但他预感得到，至少在最近的几年，曼恩将迎来一段最黄金的日子，斯太尔的成功已经证明了这一点，而曼恩将毫无疑问延续这一切。
缪萨尔森博士告辞了，他得马上回到公司就今天这份合同对董事会做最后的陈述，而谭振华的客人也换了一拨。
卡尔亨茨·卡斯克博士挽着恩斯特·冯·西门子老先生走了进来。
谭振华连忙起身相迎，对老人家，他一向是表现得非常尊重的。
尤其是恩斯特·冯
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