是这么解释其优越性的：“相比传统的机械传动，液压传动至少具备8大优点。
第一，液压传动能够在运行中实行无级调速，调速方便且调速范围比较大，可达100：1~2000：1。
第二，在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小，重量轻，惯性小，结构紧凑，而且能传递较大的力或扭矩，这对重达40余吨且主要工作在低速大扭矩状态下的坦克具有极为现实的意义。
第三，液压传动工作相对平稳，反应快，冲击小，能高速启动，制动和换向。
第四，液压传动装置的控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力、易于实现自动化与电气控制配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制，在这里我可以透露一点最新的信息给你们，华夏研制的液压变速箱，从开始就是采用电气化控制的，我们的目标就是实现整车的动力系统数据化管理。
第五，液压传动装置易于实现过载保护，系统如果超负载，油液经溢流阀流回油箱即可解除负载，且由于采用油液作为工作介质，能自行润滑，所以寿命长，且失效是下降曲线，基本不会像机械传动那样因为某个零件的损坏而出现突然失效的情况，这对提高坦克的生存能力也有着非常大的好处。
第六，液压传动易于实现系列化、标准化、通用化，只要突破了技术门槛，更便于设计，制造和维护。
第七，液压传动在回转、直线运动中的传动效率很高，高于机械传动且元件排列布置灵活。
第八，液压传动中，由于功率损失所产生的热量可经由流动着的油带走，所以可避免在系统某些局部位置产生过度温升，这有益于坦克能长时间保持工作状态，提高了其使用摩托小时数。
有了这8大优点，液压传动系统才能够成为国际标准第三代坦克的标配。其实，这也是老毛子号称自家的t72是“第三代坦克”却被西方
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