第1227章 贪心不足（2 / 4）

么阻力了，可就在谭振华打算开口答应，并就投资额、时间轴等问题展开下一步讨论的时候，另一个更加贪心不足的念头突然闯进了他的脑海。

“张工，嗯，那个，我问一个题外话啊，你们所有没有搞船用的柴油机？”

张宝中闻言顿时楞了一下，随即深深地看了谭振华一眼才道：“船用柴油机啊，那完全是另一门学问了，我们所的研究方向是车用柴油机，与那个差别很大，没有人搞过。”

“这样啊……”谭振华的语气中有难以掩饰的失望。

“不过谭总，如果你对船用柴油机也感兴趣的话，嗯，我可以先给你介绍一些基本情况，再推荐你去找一个人，我想，他应该能帮你。”

虽然知道今天不可能在这里得到什么切实的帮助，但听一个柴油机的行家给他扫扫盲也是好的，于是谭振华认真地应道：“张工，请指教。”

张宝中稍稍整理了一下思路才开口道：“按用途来分，在柴油机的几大主要应用场景中，船用，无疑是占据了极为重要的一个方面的。

与车用柴油机不同，船用柴油机要求的输出功率更大，特别是需要输出远胜于车用的扭矩，好在船舶一般都有相对陆地机械更大的安装空间，所以，船用的柴油机，体积一般都很大。

一般来说，我们对船用柴油机会按照转速来划分，350转/分之下的，我们称之为低速柴油机，这类柴油机缸径大，冲程长、输出功率大，单台输出功率普遍超过1万马力。

在结构上，这类低速柴油机结构上一般采用直列气缸，气缸直径大多在数百毫米最大的甚至超过1米、二冲程、多缸并联、十字头结构，具有大气缸，长行程，高压缩等特点，由于可以较少考虑体积因素，所以可以堆材料提高气缸的强度，其平均工作压力可达1.90-1.95兆帕，效率最高可达55%，压缩/缸径比最大可达4.2。