而三机部相对封闭的管理体制又决定了，他们从上到下都不太愿意别的体系杀进来抢夺他们的饭碗。
开玩笑，自己人都吃不饱呢！
要不是谭振华利用去年的西京之行，以大手笔投资了“飞豹”战机的研发，又说动了陈义坚到宁都拜访了贲放，恐怕到现在三机部都没人知道原来电子部下属的某个单位也盯上了机载雷达这块蛋糕，并且已经偷偷摸摸搞了好多年预研了。
贲放是个厚道人，没落井下石的习惯，听了宋文华的牢骚后反而替自己将来的竞争对手解释道：“老宋，这也不能完全怪3607，其实我们所搞这个机载雷达的预研也碰到了很多的困难，一开始的时候甚至连方向在哪里都不知道，也就是这几年开放了，能接触到一些西方的资料和先进元器件了，我们才慢慢摸到了点门道。”
宋文华却道：“老贲，你就别替别人说话，我这些年算是被他们给折腾够了，我宋文华虽然不是搞雷达的，但好歹当了这么多年的飞机总师，打过交道的雷达专家也有不少，从伦敦到特拉维夫，和你一起工作了这么长时间，你老贲的水平我是服气的，咱们闲话少说，我这个东西，你弄不弄？你要肯弄，我今天就当一回3611的家，现在就把这事儿给定下来。”
客户都下单了，供应商却还在犹豫：“老宋，我刚才说的还有一点你没注意到吗？这部雷达要想放到你的“歼七”里，很可能要少点功能的。”
“会少什么功能？”
贲放想了想道：“主要就是对地方面的功能很可能会有所缺失，尺寸太小了，功率也不足，要想做到全波形太难了，老宋你也知道我们华夏现在的元器件处在什么水平，我看elta的雷达，除了大功率栅控行波管以外所有的器件都实现了全固态，还应用了很多的大规模集成电路，这点我们短期内很难做到，除非大量应用西方的电子元器件——这得他们肯卖给我们
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