塞尔日既然不肯现在就揭破谜底，小谭谭也只好顶着满脑子的问号跟着一行人进了达索集团的总部办公大楼。
其实接待重要客户，全世界的流程基本都差不多，首先当然是介绍公司的光荣历史，而达索可供夸耀的闪光点更是特别多，虽然宋文华和陈义坚已经不是第一次来达索，不过，他们还是在达索的历史陈列馆里听得津津有味。
“我们达索是高卢第二大飞机制造公司、第一大军工集团企业，以研制、生产各类军用飞机为主要业务，有超过一万名雇员。”
历史陈列馆内，讲解员小姐用柔美的声音介绍道：“集团的创立者，马赛尔·达索先生1892年出生于的一个犹太医生家庭，1912年，20岁的马赛尔先生考入了我们高卢历史最悠久的“国立高等航空制造学院”，并在2年后以优异的成绩毕业，随即投笔从戎，加入了隶属军方的“默东航空实验室”从事飞机研发工作。哦，对了，马赛尔先生的一位同班同学你们华夏可能更加熟悉，就是苏俄“米格设计局”的创立者之一，格列维奇先生。”
哈，原来，两大阵营中，最优秀的顶尖飞机设计师、互为对手死敌的马赛尔·达索和米哈伊尔·格列维奇竟然是同班同学？
这真是个有意思的事儿，不过，除此以外，还有一句话让谭振华的心中闪过了一丝明悟：马赛尔·达索，他是一个犹太人。
讲解员小姐还在热情地介绍：“第二次世界大战爆发后，马赛尔先生非常不幸地被纳粹投入了位于汉斯国魏玛地区的布痕瓦尔德集中营，直到1945年才获得释放，马赛尔先生在获得自由后，立即就飞回了高卢，而那是他第一次，也是生平唯一一次乘坐飞机。”
“马赛尔先生回到高卢后，于第二年，也就是1946年正式创立了现在的达索公司，1967年，又与布雷盖飞机制造公司合并，自此成为了高卢最重要的军用飞机制造企
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