飞魔都呢,可不能让他一个人再霸着显摆。
所以,当他终于辗转到达魔都飞机制造厂的所在地大场机场的时候,已经是中午了。
这个机场位于魔都中心区以北,现在由华夏海军航空兵部队与魔都飞机制造厂共用,要说起来,也是有年头了。
大场机场,原本是华夏抗倭战争中“八一三”“淞沪会战”的主战场之一,曾历经战火。
1938年“淞沪会战”期间,倭寇出动了150余架次的飞机对大场投弹60多吨,将其化为了一片焦土。
魔都沦陷后,倭寇在此强征4000余亩的土地,捣毁了十几座村庄,建设了这座机场,抗战胜利后,该机场又被果党接管,直到49年新华夏立国。
1953年,该机场被初创不久的新华夏海军航空兵接管,成为了拱卫魔都附近华夏东南沿海地区的重要军事设施。
1973年,随着“运十”项目的不断开展,考虑到工厂原址所在的龙华机场跑道只有600米,不能起降“运十”这样的大飞机,华夏将魔都飞机制造厂迁到此处与海航共用,至今,也将近十年了。
谭振华再次来到了悬挂着“魔都飞机制造厂”厂牌的大门前,这回与上次他和郭蓉玮以私人身份来拜访马峰山可不一样,他是大大方方地向着门卫自报了家门:
“我是谭振华,我找吕广杰书记。”
门卫显然已经接到过指示,在听到他的名字后,立即客客气气地引着他直奔一座巨大的建筑而去。
而随着离那座巨大的建筑越来越近,谭振华的心情莫名地兴奋、忐忑起来。
这座巨型建筑里,莫不就是停放着华夏一代航空人的梦想与遗憾,“运十”的所在?
他走进了这栋建筑的大门,却发现诺大的厂房里,竟然一个人都没有,显得空旷、孤寂,只有迎面一架大大的半成品飞机耸立在了面前。
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