谭振华这话说的,一点面子也没留,顿时让吴达观本就微微涨红的脸刹那间变成了猪肝色,心中暗道:这位小朋友好一张伶牙俐口,真是一点面子也不给我老人家留啊!
就连坐在一边的马峰山都有些听不下去了,他说道:“振华,话也不能这么说,我们国家这几年的经济也确实困难了点,下马的课题也不止这一个两个……”
谭振华却打断了马峰山的话说道:“马总师、吴老,小子我虽然现在从商,将来想从事的方向也是电子学,对航空业只是一知半解,不过我听说,北美的两大发动机生产企业“普惠”和“通用动力”再加上一个不列颠的“罗罗”,它们三家几乎垄断了国际航空发动机市场,而且最近好像听说这三家有分成两大阵营的意思,至少,“通用动力”已经和高卢的“斯耐玛”合作开发了“cfm56”系列的发动机,那么看来“罗罗”与“普惠”开展深度的合作也是迟早的事情。”
吴达观点了点头,这位姓谭的小朋友嘴上说自己是外行,不过,对航空发动机领域最新的动向还是了解的比较精准的。
谭振华接着说:“纵观这三家企业,没有一家是将全幅精力都放在军用航空发动机的研发生产上的,相反的,他们都将在军用航发领域取得的成功,运用到了民用方面,就比如这个“cfm56”,据我所知,就运用到了米国刚研发成功不久的“f101”发动机的核心技术,而“斯贝”更是如此,其民用型号比如我们华夏最熟悉的“mk512”早就用在了好几个型号的民用飞机上,吴老,我说的对不对?”
吴达观只得点头,事实上,就如他自己刚才介绍的,华夏刚开始接触的涡扇发动机型号,就是“斯贝”的民用版本,装在“三叉戟”客机上的“mk512”。
谭振华痛心疾首道:“你看,这就是你们搞“斯贝”要下马的原因了,人家不列颠用这个技术,不断地推出民用型号
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