谭振华出门就见到这三位还站在门口，于是不好意思地上前打招呼道：“三位领导都在啊？嘿嘿，要不，咱出去走走？”
王清平迎上前去诧异问道：“谭总，你这是？”
谭振华尴尬地答道：“嗯，那个，我被他们轰出来了。”
“轰出来了？为啥？不是讨论分配你那“香航投”以及“红旗基金”的股权么？怎么会把你轰出来？”
“嗯，因为他们说，我已经在“bac”计划里占了百分之四十的股权，肉都吃完了，不能再霸着骨头和汤不放，所以给我保留一个董事会名额，然后就把我轰出来了……”
“卧槽，难道民用航空器的制造厂商，在你说的那个什么“资本市场”里这么吃香的吗？可为什么我们的“运十”就像个没爹没妈的孩子一样，姥姥不疼舅舅不爱的？”吕光杰愤愤不平地爆了粗口。
谭振华闻言默然。
他其实知道，里面争抢的，并不是“香航投”的股权，或者说不仅仅“香航投”的股权，更多的，是他那“红旗基金”的认购配额，那才是众人的主要目标，相比起来，“香航投”的股权倒更像是一张“投名状”。
不过，这话他没法向眼前这三位解释，那就让他们一直保持这个美丽的误会好了，也正好趁机增加一点他们的信心。
至于吕光杰说到的“运十”目前的境遇，其实大家早已心知肚明，就他所知，“运十”下马这件事，除了飞机本身的问题以外，还掺杂了非常多的人为因素，比如，现在正在三机部上蹿下跳推销“md-82”的那位张振中就是其中的因素之一，而后来被下课的现任民航局长沈大人恐怕也脱不了干系。
但有一点是毫无疑问的，因为“运十”的下马以及随后一系列大飞机计划的夭折，华夏在踩遍了所有的坑之后，还是遗憾地错失了国际航空业大举发展的风口良机。
其实无
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