谭振华意味深长地说道：“王厂长，我说的只是假如，所以是不是真的我可答不上来，但我就知道一条，不勇于尝试，那就永远都没有机会。”
王清平低头想了片刻道：“谭总你说的也对，不过么，我毕竟不是西航发的厂长，所以，我只能帮你把话带到，至于他们到底怎么想……”
谭振华打断了王清平的话，正色道：“王厂长，还有吕书记、马总师，我虽然不懂飞机，但是有一条意见却如骨鲠在喉不吐不快。”
三人愣了愣，齐声问道：“什么意见？”
“就是这个发动机。”
见对面三人都做出了凝神倾听的样子，谭振华继续说道：“我们华夏的航空工业，原本是基于苏俄援助的体系而建立起来的，就算后来与其闹翻，这二十多年来自己摸索前进也没有脱离苏俄那一套的臼巢，但是，在我们前进的过程中，却犯了一个巨大的错误。”
“什么错误？”吕、王、马三人异口同声地问道。
“就是先有型号后有发动机立项这条。恐怕你们几位感受过了，按照我国一向的传统，一型飞机配一型发动机，结果呢？随着这几年众多型号的下马，发动机型号也不断地下马，远的不说，就说这几年，盛京的“涡扇六”还在折腾么？没有了吧？魔都的“涡扇八”结果又如何？马总师你“运十”上天，用的还是从民航借的“普惠”发动机对不？可是一台发动机，特别是现代的涡扇发动机，哪里是那么容易搞出来的？其所花费的时间，远远大于一架飞机的研制时间都是极有可能的，将来当我们国家需要新型号飞机的时候，才会发现，我们竟然没有一颗健康能用的心脏！”
“说回“斯贝”，它虽然是国际上60年代末到70年代的产品，但是据我所知，改进的余地相当的大，而且就我们华夏当前的现状，对比现在用的一票推力小、寿命短、油耗大、可维护性还差的涡喷，那简直
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