的二管事李全德。
要阻李三才的入阁之路，必从其本身着手，而李三才最为天下人诟病的就是巨腐。
五党不敢风闻，而是派人去凤阳搜集证据，时效甚低。良臣这里通过田尔耕则是直接抓人，把人抓住了，证据自然就会有。
先抓人，再问案，厂卫有这个特权。
而要找到李三才最切实的贪脏证据，显然其为漕运总督时的经历最为重要。
漕运承担着一千五百公里南粮北调的水上运输重任。每年要有四百万石粮食，经京杭大运河运往京城，运粮船多达万艘，押送士兵多达十二万。因此历朝皇帝都十分重视漕运，漕运总督一职，在唐朝由宰相兼任，宋朝设三司使管理漕运，地位仅次于宰相，在明朝，漕运总督的官阶是从一品。
除了漕粮外，南方的商品进入北方也必然选择走水路，如此一来，做了十年漕运总督的李三才岂能不富，又岂能不贪！
实际上李三才也是天下巨富，其家产高达470万两，为天启年间国家一年税赋。其一顿饭所食能抵数十户百姓家一年之费。
这倒不是说李三才的家产都是贪污得来，实际上倒有大半是他经营所得。因为这位总督大人是通州商号的总头目，李家几乎承包了通州漕运业务的七成。
说句难听的，运河这十年就是他李三才开的，所以，哪怕不用受贿，他也能发大财。现任辽东矿监张晔在通州开卡设税时，就得李三才提点买了两岸不少地皮，结果转眼就高价卖出，所得甚巨。
现在运河两岸的商业大多也是如此，有资格如李三才这等大官僚指使家人开设商号，所运货物过任何关卡都不需交税。而没有资格的商人则需花钱将自己的船只挂在这些大商号下面，同样过关卡不用交税。
所以，万历广派矿监税使在各地设卡收税，就是触及到了商人利益。反对矿监税使的地方督抚大员中，李三才
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