再一个，就是帮着浩南哥弄个营生，也算是报答一下被自己坑了很多次的张林生。
何况，西北的那次事情，张林生是非常讲义气的，豁出命来保护孙可可。
这份情分，得报答！
但是呢，店是开了，营生也做起来了。
具体怎么经营，陈阎罗就不会插手这种小事了啊。
这些就只能看张林生自己怎么领悟了。
这一点，陈诺的想法倒是和磊哥不谋而合了：任凭张林生去摔打，摔着打着，慢慢就能练出来了。
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张林生也确实没闲着，这些日子来，对于经营之道，也是琢磨了好久。
每天晚上回到家里，和老头子聊完了，夜里躺在床上的，脑子就里各种琢磨。
有时候白天，还会偷偷的跑去大明路的别家车行里，东走走，西看看。
磊哥那边他自然也是去待过一些日子。
堂子街的车行的经营模式，磊哥都跟他细细的讲过，也都讲透了。
但张林生觉得还不够。觉得在营销模式上，还有点单一了。
他们的车行做的其实就是一个销售，代理品牌做销售。
说穿了就是个买卖人。车都不是自己产的。
经营规模也小，远远谈不上竖立自己品牌的的程度。
那么其实做文章的地方也就不大了，想来想去，无非就是在营销和推广上下功夫。
一来二去，还真让张林生琢磨出了一个招来。
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骑电瓶车的用户，首先年轻人很少。
年轻人么，喜欢时尚，喜欢消费，喜欢吃喝玩乐那些。
电瓶车这种东西，即不好看，又不拉风，年轻人不是主力消费群体。
主力消费群体，一般来说都是成年人或者中年人。
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