甲层的物理和能量防御强度。
而宇宙飞船靠近恒星时外层装甲层面对极热的环境，或者是深空航行中宇宙自然的极寒温度，这两种温度上下差别甚至都能达到1000摄氏度这个巨大的数字，这么大的温差对装甲层的性能需求可想而知了。
想要在这样的环境中很好的保障宇宙飞船的正常工作，同时还能保证飞船内的宇航员生命安全，雷天唐他们在设计装甲层的时候就头疼了好久，高温差对材料性能的要求实在是高的吓人，而装甲层还要在设计中兼具隔热保温的效果，这一点也在设计上他们也纠结了很久。
还有就是现在正在进行的极限辐射测试了，宇宙飞船在太空中无时无刻的面临着宇宙中的各种辐射的攻击，装甲层要是不能防御这些攻击的话，那宇宙飞船设计的再漂亮也没有用。
毕竟就算是不考虑辐射对宇航员的影响，各种辐射对材料的腐蚀也是无时无刻在进行着，虽然在之前的测试中已经测试了装甲层对常态下宇宙辐射的防御效果了，并且数据还算能接受，但是那么短的时间测试出来的数据并不能算数的。
宇宙飞船可是要在宇宙中长期执行各种任务的，短时间里能抵御辐射的腐蚀，不代表它能抵御的了长时间的辐射腐蚀，所以他们现在要做的这种极限辐射实验就很有必要了，这次的实验会给他们后面的研究工作提供很多有用的数据。
就在雷天唐忐忑的等待中，宇宙飞船中搭载的各种探测器已经将所有的实验数据都发送给了包裹着厚厚防辐射装甲的智能机器人。
说实话要不是这次的测试数据是采用了智能机器人跟宇宙飞船之间由一条长长的数据光缆进行有线连接的话，在这么多超高强度的辐射射线照射下，智能机器人是绝对收不到宇宙飞船利用之前的无线连接来接收相关的实验数据的。
看到了夸父分身的提示信号，知道了包括外部监测设备监测到的数据
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